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Dino 246 GT produite par Ferrari de 1969 à 1974 à 1200 exemplaires. 240 km/h en vitesse de pointe, 0 à 100 km/h en 7,4 s, moins chère qu’une Ferrari traditionnelle, c’est la voiture à sensations de la firme.
Ferrari Dino GT
La Dino 246 a pu apparaître pour beaucoup de puristes comme la Ferrari du pauvre ou voir même un sous-produit, alors qu’en réalité elle détient l’intégralité des qualités d’une voiture Ferrari à part entière, comme le démontre sa cote de nos jours !
La petite Dino 246 GT présentée au Salon de l’auto à Paris en 1966, produite à partir de 1968, est devenue grande, rencontrant un fort succès dans l’histoire de la firme Ferrari.
Avec son V6 double ACT à 60° repositionné transversalement, imaginé par Dino Ferrari, ses prouesses sont très proches d’une 911 2.4S de 72/73. C’est indiscutable elle est bien plus facile à conduire sur route à grandes vitesses, grâce à son moteur central.
Nommée Dino, pour rendre hommage au fils d’Enzo Alfredino disparu en 1956, et non pas baptisée Ferrari car Enzo Ferrari refusait de mettre l’écusson du cheval cabré sur une voiture ne possédant pas 12 cylindres. Elle reste une voiture de course avérée des années 60 / 70, car c’est la version civilisée d’un moteur de course avec des performances étonnantes, ainsi qu’une tenue de route exemplaire pour l’époque.
Ferrari Dino 246GT de 1969
Le V6 des Dino 246 GT est le fruit des travaux du fils d’Enzo Ferrari, « Alfredino », Dino Ferrari décédé à 24 ans en 1956, il avait élaborée ce projet de moteur V6 avec un ingénieur Vittorio Jano, et de ce fait, la voiture est nommée en son honneur » Dino « . La sonorité métallique du V6 est ensorcelant, ce qui contribuera ainsi à son grand succès.
En 1970, 8 modèles Dino 246 sont conçus, la coupé GT à 1200 exemplaires environ et le cabriolet GTS à 1 270 exemplaires.
La Dino 246 est la première voiture Ferrari de série combinant propulsion et moteur central. Son moteur V6 sera aussi exploité pour d’autres voitures, notamment par la firme FIAT, dont la Fiat Dino, ainsi que la Lancia Stratos.
Moteur V6 Ferrari Dino 246GT
Ferrari Dino GT
Le designer Pininfarina, a souhaité donner pour l’allure de la Dino 246, un ensemble compact et ramassé, aux courbes fluides, dans le style Alpine Renault Berlinette, mais aussi celui de la Porsche 911.
Ferrari Dino 246GT GTS
Bien que vendue en classe « entrée de gamme Ferrari », la Dino 246 se fait très rare en collection. Ainsi, sa rareté a fait exploser les cours dans les dernières années, devenant plus chères que certains modèles Ferrari avec un moteur V12.
Les Dino 246 connaissent un élan des cours depuis 2010 idem aux autres Ferrari, et certains collectionneurs la préfère à certaines Ferrari V12, comme la confirmé à Cannes la vente du 18 juillet 2016 avec une Dino 246 de 1970, organisée par la maison Cannes Auction Besh.
En 1971, elle a été popularisée avec Tony Curtis, grâce à la série télévisée « Amicalement Votre » notamment avec une poursuite sur les routes de l’arrière-pays en French Riviera,. Série : comédie, action et aventure, mettant en scène deux hommes fortunés et un peu désœuvrés.
Dino Ferrari Tony Curtis
Cet article sur LA DINO 246, a été rédigé par Daniela DAUDE artiste sur l’univers de l’automobile, mes œuvres sont visibles dans la galerie decoration garage
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